Ieri s-au implinit douazeci de ani de la primele alegeri libere dupa miscarea din decembrie `89. De obicei se aminteste ca acestea au avut loc chiar in duminica numita si a orbului, aluzie la graba cu care s-a votat pentru noua putere care promitea sa apere de cei care voiau sa ia fabricile, uzinele si pamanturile si care urmau apoi sa cumpere si sa vanda tara. Cand am vazut cozile de cateva sute de metri de la sectiile de votare am considerat-o o lipsa de respect fata de alegatori si m-am dus sa-mi vad de alte treburi. Oricum nu aveam prea multe de aparat din moment ce in ultimii doi ani imi schimbasem serviciul de doua, trei ori. Eram dezamagit de noua putere care afirmase initial ca nu va participa la alegeri si nu aveam nici un punct de vedere cristalizat legat de o alta optiune.(Si din pacate am ramas la fel de dezamagit si ne-cristalizat pana in prezent…) Ce s-a intamplat de atunci a fost doar o goana nebuna pentru a trece niste averi din proprietatea statului in mana unor clienti politici. Si nu poate spune nimeni ca nu ar fi nevoie de capital autohton. Dar felul in care au fost acestea obtinute face in primul rand ca proprietarii lor sa nu fi capatat suficienta deprindere pentru a investi si a crea locuri de munca; in al doilea rand acei bani trebuiesc ascunsi cat mai bine, eventual prin niste banci straine, neputand astfel intra in circuitul economic cum ar fi de dorit.
Gorbaxiov?…
15/04/2010
Vizita ultimului lider sovietic la Bucuresti a fost marcata de interviuri si emisiuni tv. I-au fost aduse aprecieri laudative, dar i s-au adresat si intrebari incomode despre intalnirea de la Malta, despre revolutia romana, despre proiectul scutului antiracheta cu baze si in Romania etc. Afirmatiile fostului lider trebuiesc primite cu prudenta; probabil ca exista lucruri care nici macar in memorii nu vor putea fi pomenite.(in acest sens nu stiu daca e cazul sa mai asteptam memoriile lui I. Iliescu…) Cu ocazia vizitei de ieri mi-am amintit un fapt curios. Cunoscutul cercetator al operei lui Nostradamus, Vlaicu Ionescu, incercand sa descifreze celebrele catrene si sa inteleaga profetiile legate de caderea comunismului, vedea in expresia voix abrogee numele lui Gorbaciov (scris invers)…
Povestea bozonului
07/04/2010Acceleratorul CERN a fost repus in functiune. Intr-un tunel circular cu lungimea de treizeci de km. si aflat la o adancime de o suta de metri fizicienii cauta bozonul Higgs, asa-numita „particula a lui Dumnezeu” si care ar fi raspunzatoare pentru masa corpurilor… In urma cu vreo doi ani ii trimiteam in gluma pe fizicieni sa faca acest experiment undeva pe centura de asteroizi(nicio legatura cu centura politicii!) unde ar exista din belsug materie pentru astfel de experimente care se ocupa de sfaramarea corpurilor. Astazi, daca ar depinde de mine i-as trimite si mai departe, undeva dincolo de marginile sistemului solar… Celor care sustin ca experimentul ar putea deveni periculos fizicienii le raspund printre altele ca natura are suficiente cai de stopare a unei reactii in lant, cu alte cuvinte ca particulele scapate din accelerator vor fi imediat inghitite de masa uriasa a peretilor de stanca in care a fost sapat tunelul de care vorbim. Pai tocmai aici e problema, ca aceasta afirmatie are si opusul ei; si anume ca asa cum in natura exista factori de franare a unui proces exista si factori de accelerare a lui; mai mult decat atat pot exista si factori aleatori care distribuiti intr-un mod favorabil ar putea duce la fenomene inca ne-prevazute prin teorie…Bun, si atunci ce se va intampla cu fizicienii? Isi vor pierde slujbele, lefurile? Vor fi disponibilizati asa cum s-a intamplat cu minerii si petrolistii? Dar exista si partea plina a paharului; experimentul va fi unul de succes si in urma noilor descoperiri masinile vor fi …altfel si vor putea zbura. Acest lucru se va intampla atunci cand va fi gata si sistemul de peste doua mii de km de autostrazi. Dar nimeni nu va regreta banii banii cheltuiti pe autostrazi, pentru ca acestea se vor dovedi foarte utile in orientarea pe timpul zborului la mare inaltime!…
Avionul Mig-21 inca mai zboara…
25/03/2010Doua zile la rand am vazut pe cer avioane Mig-21. Dupa cum se stie rezerva de zbor a acestor aparate se va epuiza pana in 2013.In prezent mai sunt apte de zbor in jur de cincizeci de aparate modernizate(varianta Mig-21 Lancer). Sedinta CSAT de ieri a aprobat achizitionarea pentru inceput a 24 de avioane americane second-hand care vor costa in jur de 800 milioane de dolari. Hotararea va fi supusa dezbaterii parlamentului.
Zi de Joi cu flacara violet…
25/03/2010Incerc sa demarez un nou proiect pentru perioada calda a anului. Sa bloggerim deci cu spor si sanatate!
Salut lume!
04/01/2010Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!
Publicat de R.Daniel 